صور - وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من محور ديروط الحر

وصرح وزير النقل أن المرحلة الأولى تشمل 13 عملًا صناعيًا " 10 كبارى، ونفقين، وربخ" منها 2 كوبرى رئيسى وهى "كوبرى أعلى نهر النيل، وكوبرى أعلى ترعة الإبراهيمية وسكة حديد القاهرة - أسوان والطريق الزراعى الغربى" لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية ومخرات السيول وحيث يبلغ إجمالى طول المحور بمراحله 42 كم، مشيرًا إلى أنه بالنسبة للمرحلة الثانية من المحور فقد تم نهو التخطيط والتصميم لها والتى تمتد من كوبرى السكة الحديد حتى التقاطع مع طريق الصعيد الصحراوى الغربى بطول 14 كم كما تم نهو أعمال الرفع المساحى للمرحلة الثالثة التى تمتد من طريق الحوطا حتى الطريق الصحراوى الشرقى بطول 13 كم. 

 

وشدد الوزير خلال جولته على ضرورة أن تتم كل الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال لنهو المشروع وفقا للخطة الزمنية المحددة وكذلك سرعة الانتهاء من تبطين كافة الترع ورصف جميع الطرق المحلية المتقاطعة مع المحور مع ضرورة اتخاذ كل الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا فى مواقع العمل خاصة مع أهمية هذا المحور التنموى فى المساهمة فى ربط الطريق الصحراوى الشرقى (القاهرة - أسيوط ) بالطريق الزراعى الغربى، عابرا نهر النيل وسكة حديد "القاهرة - أسوان" جنوب مدينة ديروط، حتى طريق الصعيد الصحراوى الغربى. 

وأكد الوزير على هامش جولته أنه فى إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة فى صعيد مصر فقد تم التخطيط لإنشاء 14 محور بتكلفة 18.5 مليار جنيه فى صعيد مصر لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتسهيل تنقل المواطنين حيث تم إنشاء 7 محاور وهى "طما – جرجا – بنى مزار - عدلى منصور – سمالوط – قوص – كلابشة" والأربعة الأخيرة جاهزة للافتتاح الرسمى وجارى تنفيذ 5 محاور وهى "ديروط - بديل خزان أسوان - دراو - الفشن – أبو تيج"، وجارى الانتهاء من الدراسات الخاصة بمحورى شمال الأقصر ومنفلوط تمهيداً لبدء التنفيذ بالإضافة إلى استكمال محورى طما وجرجا من الطريق الصحراوى الشرقى وحتى طريق الصعيد الصحراوى الغربى اعتبارا من خطة العام المالى القادم 2021-2022 حيث سيساهم ذلك فى الخروج من الوادى الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة. 

وأوضح الوزير أنه قبل 2014 كانت المسافات البينية بين محاور النيل 100 كم، وهذا كان يتطلب أن ينتقل المواطن لمسافة 100 كم لكى يعبر النيل من الشرق إلى الغرب أو العكس أو أن يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية ذات الخطورة البالغة حتى صدرت توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل.