الآن
رئيس الوزراء يوجه بسرعة الانتهاء من التصور النهائي لمبادرة استخدام مصادر الطاقة الجديدة والمتجددة وزير الصحة يبحث مع مجموعة «إنفينتشور» إنشاء المدينة الطبية بالعاصمة الجديدة رئيس الوزراء: جولة اليوم شملت افتتاح مصنعين جديدين بالكامل.. والتوسعات في خمسة مصانع كبرى أخرى صادراته وصلت لـ 86 مليون دولار خلال 3 شهور.. رئيس الوزراء يتفقد توسعات مصنع شركة "مارس ايجيبت" رئيس الوزراء يتفقد مصنع "بويزين مصر" لمعالجات العادم: المصنع لديه 10 شراكات ذات قيمة مع الماركات العالمية ضبط لحوم وكبدة «فاسدة» في حملة تموينية ببورسعيد رئيس الوزراء يتفقد مصنع شركة "الوادي للكابلات": الدولة مستمرة في دعم القطاع الصناعي تحالف دولي من 40 دولة لحماية الملاحة وتأمين مضيق هرمز «الزراعة» وجهاز مشروعات الخدمة الوطنية وشركة مالتي كوميرس يوقعون بروتوكول تعاون للتحسين الوراثي للماشية وزيرة التنمية المحلية والبيئة توجه بسرعة مراجعة البرامج والمشروعات ذات الأولوية لدعم التنمية الخضراء
رئيس التحرير
محمود عبد الحليم
رئيس التحرير التنفيذي
فريد علي
ads

«إياتا»: هدنة واشنطن وطهران لا تُنقذ الطيران من أزمة التكاليف المرتفعة

السبت 11/أبريل/2026 - 02:12 م
الحياة اليوم
طباعة

في ظل تطورات المشهد الجيوسياسي العالمي، أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن اتفاق وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران يمثل خطوة إيجابية نحو تهدئة الأوضاع في قطاع الطيران، إلا أنه لن ينعكس بشكل فوري على خفض تكاليف التشغيل أو أسعار تذاكر السفر، خاصة في ظل استمرار الضغوط على سوق وقود الطائرات.

وأوضح الاتحاد أن قطاع الطيران العالمي لا يزال يواجه تحديات معقدة، على رأسها ارتفاع أسعار وقود الطائرات، التي تُعد أحد أهم مكونات التكلفة التشغيلية لشركات الطيران. ورغم احتمالات تراجع أسعار النفط عقب التهدئة السياسية، إلا أن أسعار الوقود الجوي لن تنخفض بالسرعة نفسها، بسبب اضطرابات سلاسل الإمداد، وارتفاع تكاليف النقل والتكرير، إلى جانب استمرار حالة عدم اليقين في الأسواق العالمية.

وأشار التقرير إلى أن أسعار وقود الطائرات مرشحة للبقاء عند مستويات مرتفعة خلال الفترة المقبلة، وهو ما يعني استمرار الضغط على شركات الطيران، التي قد تضطر بدورها إلى الإبقاء على أسعار التذاكر عند مستويات مرتفعة أو زيادتها لتعويض التكاليف، ما ينعكس بشكل مباشر على حركة السفر العالمية.

وفي السياق ذاته، حذّر الاتحاد من مخاطر محتملة تتعلق بإمدادات الوقود، خاصة في ظل التوترات التي تشهدها بعض الممرات البحرية الحيوية، والتي تلعب دورًا رئيسيًا في نقل النفط ومشتقاته إلى مختلف أنحاء العالم. وأكد أن أي اضطراب جديد في هذه الإمدادات قد يؤدي إلى تفاقم الأزمة وارتفاع إضافي في الأسعار.

وعلى مستوى التأثير الجغرافي، أوضح الاتحاد أن قارة آسيا تُعد الأكثر تأثرًا بهذه التحديات، نظرًا لاعتمادها الكبير على واردات الطاقة، تليها أفريقيا ثم أوروبا، حيث تواجه هذه المناطق ضغوطًا متزايدة في تأمين احتياجاتها من الوقود بأسعار مستقرة.

كما لفت إلى أن شركات الطيران العالمية تعمل حاليًا على تبني استراتيجيات متعددة للتعامل مع هذه الأزمة، من بينها تحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتحديث أساطيل الطائرات بطرازات أكثر توفيرًا، بالإضافة إلى التوسع في استخدام وقود الطيران المستدام، رغم ارتفاع تكلفته في الوقت الحالي.

وأكد خبراء في صناعة النقل الجوي أن التعافي الكامل للقطاع يتطلب استقرارًا طويل الأمد في الأسواق العالمية، وليس مجرد هدنة مؤقتة، مشيرين إلى أن التحديات الحالية قد تمتد آثارها إلى مواسم السفر المقبلة، خاصة في ظل الطلب المتزايد على الرحلات الجوية عالميًا.

هذا ويعكس تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي صورة واقعية لقطاع الطيران، الذي يقف حاليًا بين بوادر انفراج سياسي وتحديات اقتصادية مستمرة، مما يفرض على شركات الطيران والمطارات تبني سياسات مرنة للتكيف مع المتغيرات المتسارعة، وضمان استدامة التشغيل في بيئة عالمية لا تزال تتسم بالتقلب وعدم اليقين.

                                           
ads
ads
ads