تدرس شركة طيران الإمارات إمكانية تحويل طلبية طائرات بوينغ 787 دريملاينر بالكامل أو جزء كبير منها إلى طائرات بوينج 777X، في ظل تأخر تسليم طائرات 787 واستمرار الشركة في توسيع اعتمادها على عائلة 777X ضمن خططها المستقبلية لتطوير الأسطول.

وقال عادل الرضا، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات، في تصريحات صحفية، إن خيار تحويل الطلبية أصبح مطروحًا بقوة، موضحًا أن الشركة تتوقع حسم موقفها النهائي خلال الشهرين المقبلين.

وتضم طلبية طيران الإمارات الحالية 35 طائرة من طراز 787، بواقع 20 طائرة 787-8 و15 طائرة 787-10، وكانت الشركة قد وقعت أول طلبية لهذا الطراز في عام 2017، دون أن تتسلم أي طائرة منه حتى الآن.

وأوضح الرضا أن المباحثات مع بوينغ تدور حول مسارين رئيسيين، الأول يتمثل في المضي قدمًا في استلام طائرات 787 وفق جدول تسليم يتم الاتفاق عليه، بينما يتعلق الثاني بتحويل الطلبية بالكامل أو جزء كبير منها إلى طائرات 777X.

ويرتبط طرح الخيار الثاني بعدة عوامل، أبرزها التأخيرات التي شهدها برنامج 787، إلى جانب عدم حسم جداول التسليم النهائية، في وقت تركز فيه طيران الإمارات بصورة كبيرة على طائرات 777X، مع توقع بدء تسلم أولى طائراتها من هذا الطراز في مايو أو يونيو 2027.

كما تمتلك الشركة طائرات إيرباص A350 ضمن أسطولها، ما يوفر قدرات تشغيلية من حيث السعة والمدى يمكن أن تغطي جزءًا من الاحتياجات التي كان من المخطط تلبيتها عبر 787.

وتعد طيران الإمارات أكبر عميل لطائرات 777X عالميًا، إذ تمتلك طلبية ضخمة تصل إلى 270 طائرة من عائلة هذا الطراز، ما يجعل أي تحويل إضافي من 787 إلى 777X مؤثرًا في هيكل الأسطول المستقبلي.