الخطوط الجوية القطرية تُودّع درجة رجال الأعمال على متن A321neo الجديدة

في خطوة غير مسبوقة في تاريخها، أعلنت الخطوط الجوية القطرية أنها ستبدأ بتشغيل طائرات إيرباص A321neo الجديدة، والمجهزة بالكامل بـ 236 مقعدًا مخصصًا للدرجة الاقتصادية فقط، وذلك بحلول نهاية عام 2025، لتكون هذه المرة الأولى التي تُشغِّل فيها الشركة طائرة بدون مقاعد درجة رجال الأعمال على الإطلاق.

القرار أثار اهتمامًا واسعًا في قطاع الطيران التجاري، حيث يُعد خروجًا واضحًا عن النمط التقليدي للناقلات الخليجية التي لطالما عُرفت بتقديم مستويات فاخرة من الخدمة، خاصة على مستوى الدرجات المميزة مثل رجال الأعمال والدرجة الأولى.

 تفاصيل الطائرة الجديدة: Airbus A321neo بترتيب اقتصادي 100%

وفقًا للمصادر الرسمية، فإن طائرات A321neo الجديدة لدى القطرية ستضم:

• 236 مقعدًا للدرجة الاقتصادية فقط

• توزيع المقاعد على أساس الكفاءة في استيعاب أكبر عدد ممكن من الركاب

• تصميم داخلي حديث بخدمات محسّنة للركاب، تشمل شاشات فردية ونظام ترفيه حديث

• مقاعد اقتصادية بمساحة محسنة للساقين مقارنةً بطائرات مماثلة في نفس الفئة

الطائرات الجديدة كانت قد تم طلبها في الأصل من قبل شركة طيران آسيا (AirAsia)، إلا أن الخطوط القطرية قررت ضمها لأسطولها وتشغيلها مع تعديل بسيط يتماشى مع رؤيتها التشغيلية الجديدة لبعض الوجهات.

الوجهات المستهدفة لتشغيل A321neo الاقتصادية

أعلنت الخطوط الجوية القطرية أن الطائرات الجديدة ستخدم وجهات قصيرة إلى متوسطة المدى، منها:

• المدينة المنورة – المملكة العربية السعودية

• ملتان – باكستان

• بيشاور – باكستان

• الشارقة – الإمارات العربية المتحدة

• سيالكوت – باكستان

• تبليسي – جورجيا

الوجهات المختارة تشير بوضوح إلى تركيز الشركة على الأسواق ذات الطلب المرتفع على السفر الاقتصادي، خاصة من الجاليات المقيمة في الخليج الراغبة في السفر إلى بلادها أو العكس، دون الحاجة إلى خدمات رجال الأعمال المكلفة.

لماذا تستغني الخطوط القطرية عن درجة رجال الأعمال في هذه الطائرات؟

رغم أن الخطوط الجوية القطرية تُعد واحدة من أكثر شركات الطيران تميزًا في العالم، خصوصًا بخدماتها الفاخرة في Qsuite الخاصة بدرجة رجال الأعمال، إلا أن قرارها بتخصيص طائرات بدون درجة رجال أعمال يعكس توجهًا استراتيجيًا لتلبية فئة معينة من المسافرين، وتحقيق أقصى استفادة تشغيلية.

من بين الأسباب الرئيسية:

1. زيادة الطلب على السفر الاقتصادي إلى وجهات معينة.

2. تقليل التكاليف التشغيلية للطائرات على الخطوط قصيرة المدى.

3. تحقيق كفاءة أعلى في استخدام المقاعد والطاقة التشغيلية.

4. دخول منافسة مباشرة مع شركات الطيران الاقتصادية على نفس المسارات.

 هل يعني ذلك نهاية "الفخامة" لدى القطرية؟ قطعًا لا!

على الرغم من أن هذه الخطوة قد تُفسَّر لدى البعض على أنها تقليص في جودة الخدمة، إلا أن الخطوط الجوية القطرية أوضحت بوضوح أن هذا التغيير يقتصر فقط على نوع معين من الطائرات والمسارات التي لا تستدعي وجود درجة رجال الأعمال.

بل بالعكس، ما زالت الشركة تحتفظ بطائراتها طويلة المدى ذات الخدمات الراقية مثل:

• Boeing 777

• Airbus A350

• Boeing 787 Dreamliner
  وغيرها من الطائرات التي تقدم تجربة فاخرة ومتكاملة للمسافرين على درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى.

 من منظور السوق: خطوة تنافسية محسوبة

تحليل قطاع الطيران يُظهر أن القطرية تواكب في هذه الخطوة توجهات شركات الطيران العالمية، حيث أصبحت العديد من الشركات الكبرى تتبنى استراتيجيات هجينة تشمل تشغيل خطوط اقتصادية بحتة إلى جانب خطوط فاخرة.

في ظل المنافسة الشديدة على الوجهات الإقليمية، خاصة من قبل شركات الطيران الاقتصادية مثل:

• Flydubai

• Air Arabia

• Jazeera Airways
  يبدو أن القطرية تهدف إلى حماية حصتها السوقية من خلال تقديم منتج اقتصادي عالي الجودة، مع الحفاظ على معاييرها في السلامة والراحة والخدمة.

 ماذا ينتظر المسافرون على متن A321neo الاقتصادية؟

رغم غياب درجة رجال الأعمال، إلا أن الخطوط الجوية القطرية تعد بتجربة مريحة على متن هذه الطائرات، تشمل:

• مقاعد مريحة بمسافات محسّنة بين الصفوف

• نظام ترفيه فردي بشاشات HD

• وجبات ومشروبات مجانية

• التزام كامل بمستوى الخدمة الذي تشتهر به الشركة

ببساطة، سيكون السفر في هذه الطائرات اقتصاديًا في السعر، لكن بخدمة راقية نسبياً مقارنةً بشركات الطيران المنخفضة التكلفة.