الآن
رئيس البورصة: انضمام 380 ألف مستثمر جديد خلال أول 7 أشهر من 2026 اليوم الأربعاء … الشبكة القومية للكهرباء تجابه ارتفاعًا في الأحمال وزيادة في الاستهلاك … والحمل الأقصى يحقق 40200 ميجاوات ملابس ومواد غذائية ورحلات عمرة.. تفاصيل احتفال صندوق تحيا مصر بحضور مدبولي مدبولي: تخصيص 100 رحلة عمرة لوالدي ضحايا ومُصابي الحادث الأليم من صندوق "تحيا مصر" مدبولي: "صندوق تحيا مصر" يتكفل بتقديم الدعم الكامل للأسر المتضررة من حادث الإسماعيلية الأليم رئيس وزراء التشيك يشيد بثقل مصر الإقليمي.. ويؤكد التطلع لتعزيز التعاون بث مباشر.. انطلاق احتفالية «صندوق تحيا مصر» بحضور مدبولي النيابة العامة تأمر بإحالة متهم بقتل أسرة بالقاهرة الجديدة إلى الجنايات وزير البترول والثروة المعدنية يتابع الاستعدادات لمؤتمر ومعرض حوض البحر المتوسط «MOC 2026» بالإسكندرية أكتوبر المقبل وزارة الخارجية تنظم برنامج زيارات لشباب المصريين بالخارج على هامش النسخة السابعة من مؤتمر المصريين بالخارج
رئيس التحرير
محمود عبد الحليم
رئيس التحرير التنفيذي
فريد علي
ads

يسري عبد الوهاب: خسائر فادحة لشركات الطيران الإقليمية والدولية

الثلاثاء 03/مارس/2026 - 07:49 م
الحياة اليوم
محمود السعدي
طباعة

أكد يسري عبد الوهاب رئيس الاتحاد المصري للنقل الجوي سابقًا، أن قطاع النقل الجوي الدولي والإقليمي يواجه واحدة من أصعب مراحله خلال السنوات الأخيرة، في ظل حالة الفوضى والاضطرابات التي تشهدها  المطارات الخليجية والعربية نتيجة الأحداث العسكرية الدامية الراهنة، والتي ألقت بظلالها المباشرة على حركة التشغيل الجوي وسلاسل الإمداد والسفر حول العالم.

وأضاف يسري عبد الوهاب، في تصريحات صحفية، أن المطارات الإقليمية والدولية شهدت إلغاء آلاف الرحلات الجوية المنتظمة، سواء للخطوط الدولية أو الإقليمية، وهو ما تسبب في خسائر مالية فادحة لكبرى شركات الطيران الخليجية والعربية، إلى جانب شركات الطيران العالمية التي تعتمد في مساراتها التشغيلية على عبور المجال الجوي الخليجي باعتباره أحد أهم الممرات الحيوية لحركة الطيران بين الشرق والغرب.

وأشار إلى أن التأثيرات السلبية لم تقتصر على شركات الطيران وحدها، بل امتدت لتشمل قطاع السياحة في الدول التي تشهد توترات عسكرية، وكذلك الدول المرتبطة بها بحركة سياحية نشطة، موضحًا أن إلغاء الرحلات أو تغيير مساراتها يؤدي إلى تراجع معدلات الإشغال الفندقي، وإلغاء برامج سياحية كاملة، فضلًا عن تضرر منظمي الرحلات وشركات الخدمات الأرضية.

وأضاف يسري عبد الوهاب، أن اضطرار شركات الطيران إلى تغيير مساراتها الجوية لتفادي مناطق التوتر، والاعتماد على ممرات جوية بديلة وآمنة، يؤدي إلى زيادة زمن الرحلة واستهلاك كميات أكبر من الوقود، مما يرفع التكلفة التشغيلية بشكل مباشر.

 وأكد أن هذه الزيادات تنعكس في نهاية المطاف على أسعار تذاكر الطيران، سواء بتحمل الشركات جزءًا من التكلفة أو تحميل جزء منها على الركاب، في ظل معادلة اقتصادية معقدة تحكم صناعة النقل الجوي.

ولفت يسري عبد الوهاب إلى أن شركات الطيران تواجه أيضًا ارتفاعًا ملحوظًا في أسعار التأمين على الطائرات والرحلات العابرة للمجالات الجوية المتأثرة بالتوترات، وهو ما يمثل عبئًا إضافيًا على الميزانيات التشغيلية، خاصة في ظل التحديات العالمية التي لا يزال القطاع يتعافى منها منذ جائحة كورونا والأزمات الاقتصادية المتلاحقة.

وأكد أن استمرار الأوضاع الحالية لفترة طويلة قد يؤدي إلى تداعيات اقتصادية أوسع نطاقًا، تشمل تراجع الاستثمارات في قطاع الطيران، وتأجيل خطط التوسع وشراء الطائرات الجديدة، فضلًا عن احتمالات تقليص بعض الشبكات الجوية، الأمر الذي قد ينعكس سلبًا على حركة التجارة والسياحة العالمية.

وشدد رئيس الاتحاد المصري للنقل الجوي سابقًا على ضرورة سرعة احتواء الأحداث العسكرية الجارية والعمل على إنهائها في أقرب وقت ممكن، لتجنب ما وصفه بـ"الكوارث الاقتصادية والمالية الفادحة" حال استمرارها، مؤكدًا أن استقرار الأوضاع الأمنية يمثل الركيزة الأساسية لاستدامة صناعة الطيران، التي تُعد شريانًا حيويًا للاقتصاد العالمي.

واختتم يسري عبد الوهاب تصريحاته بالتأكيد على أن قطاع النقل الجوي بطبيعته شديد الحساسية تجاه المتغيرات السياسية والأمنية، وأن أي اضطراب في مناطق العبور الاستراتيجية ينعكس فورًا على حركة التشغيل والتكلفة والأسعار، ما يتطلب تنسيقًا دوليًا عاجلًا للحفاظ على انسيابية الملاحة الجوية وضمان استقرار الأسواق.

                                           
ads
ads