كل ما تحتاج معرفته عن رقم تسجيل الطائرة: سر رموز الطائرات وكواليس التسجيل
رقم تسجيل الطائرة: سر رموز الطائرات وتاريخها
عندما تقف في المطار أو أثناء صعودك إلى الطائرة، قد تلاحظ وجود حروف وأرقام على جانبي مؤخرة الطائرة أو على السطح السفلي للجناح، مثل "SU-GDO"، حيث يتساءل العديد من المسافرين عن معنى هذه الرموز، وكيف يتم تحديدها، ومن أين جاءت؟ .. وفي هذا التقرير، نكشف لك كل ما يتعلق برقم التسجيل المميز لكل طائرة.
تاريخ رقم التسجيل للطائرات
في البداية، تعود جذور فكرة رقم تسجيل الطائرات إلى معاهدة الطيران المدني العالمية، المعروفة بمعاهدة شيكاجو التي دخلت حيز التنفيذ في عام 1947.
وفي إطار هذه المعاهدة، قررت الدول الأعضاء ضرورة وجود رقم تسجيل خاص للطائرات المدنية، يتم تحديده من قبل سلطات الطيران المدني لكل دولة، حيث كان الهدف من ذلك هو ضمان وجود طريقة موحدة للتعرف على الطائرات في مختلف أنحاء العالم، خاصة في حالات الحوادث أو الطوارئ.
ومع مرور الزمن، أصبحت معظم دول العالم تُلزم شركات الطيران بكتابة رقم تسجيل الطائرة على سطح الطائرة، خصوصاً في منطقة جسم الطائرة (Fuselage) والسطح السفلي للجناح (Wing Undersurface).
كما تُوضع هذه الرموز أيضاً على جانبي مقدمة الطائرة (Nose) وهو ما يُسمى بآخر رمزين من الرموز المخصصة للتسجيل، حيث تصنع هذه الأسطح عادةً من مواد مضادة للحريق، وذلك لتسهيل التعرف على الطائرة في حالات الحريق أو الحوادث.
كيفية تحديد رقم التسجيل
ويتكون رقم تسجيل الطائرة من مجموعة من الحروف والأرقام التي تُقسم إلى قسمين رئيسيين: الرموز الافتتاحية (Prefix) و الرموز اللاحقة (Suffix). عادةً ما يُفصل بين الرمزين بعلامة فاصلة (-)، إلا أن هذه الفاصلة ليست ضرورية.
-
الرموز الافتتاحية (Prefix): تشير إلى الدولة المسجلة بها الطائرة وفقًا لمعايير الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU)، وهي تشير إلى رمز خاص بكل دولة، مثل "SU" الذي يُستخدم للطائرات المسجلة في مصر.
-
الرموز اللاحقة (Suffix): هي سلسلة من الحروف والأرقام التي تُسمى بها الطائرة حسب القوانين المحلية لسلطة الطيران المدني في الدولة المعنية، بالإضافة إلى المعايير التي تحددها شركة الطيران المالكة للطائرة. قد يمتد رمز السلسلة اللاحقة ليشمل ما يصل إلى 5 حروف وأرقام.
مثال توضيحي: "SU-GDO"
لنأخذ مثالًا على ذلك من الطائرات التي نراها يوميًا، رقم تسجيل الطائرة "SU-GDO" يمكن تحليله كما يلي:
-
SU: هذا المقطع يشير إلى أن الطائرة مسجلة في مصر، وجميع الطائرات المسجلة في مصر تحمل هذه الحروف كرمز دولة، سواء كانت مملوكة لشركات طيران مصرية أو مؤجرة من دول أخرى.
-
G: هذا الحرف يشير إلى شركة مصر للطيران. حيث تستخدم الشركة الوطنية المصرية "مصر للطيران" الحرف "G" بعد الرمز الدولي الخاص بالدولة "SU". جميع الطائرات التابعة لشركة مصر للطيران تبدأ بحرف "G".
-
DO: هذه الحروف تمثل طراز الطائرة، وفي هذه الحالة، يشير "DO" إلى أن الطائرة من طراز بوينغ 777-300 (Boeing 777-300)، وهو طراز طائرة طويل المدى يستخدم في الرحلات الدولية، حيث يُعرف هذا الطراز بين العاملين في مجال الطيران بـ B773، وهو يُظهر بوضوح نوع الطائرة وتخصيصها لشركة مصر للطيران.
الغرض من رقم التسجيل
إن الرقم المميز الذي يُوضع على الطائرات ليس مجرد تفاصيل تجميلية، بل هو أمر بالغ الأهمية في مجال سلامة الطيران، فعندما تحدث حوادث أو طوارئ، يُسهل هذا الرقم التعرف على الطائرة بسرعة ودقة، وهو ما يساعد فرق الإنقاذ في تقديم المساعدة اللازمة بأسرع وقت ممكن.
وفي حالات الحريق أو الحادث، يكون الرقم واضحًا للفرق المعنية، حتى لو كان الحادث قد وقع في مكان نائي.
رقم تسجيل الطائرة هو جزء أساسي من سلامة الطيران الدولي، ويهدف إلى تسهيل عملية التعرف على الطائرات في أي حالة طارئة. هذا النظام الفريد من نوعه، الذي يدمج رموزًا دولية مع رموز محلية، يعكس التنسيق العالمي بين الدول من أجل ضمان سلامة الطيران المدني.
وبالنسبة للمسافرين الذين قد يتساءلون عن معنى هذه الرموز، فإنها ليست مجرد أرقام عشوائية بل تمثل هويّة الطائرة وتاريخ تسجيلها، وكل حرف وكل رقم يحمل دلالة خاصة تخص الدولة وشركة الطيران والطراز.
